在近日舉辦的廣州國際車展上，中國長安汽車以“新安全”為主題，正式發(fā)布“新長安·新安全——天樞智能”品牌，并同步推出“新安全”價值體系。這一舉措標志著長安汽車在汽車安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，率先將傳統(tǒng)“被動安全”模式升級為“主動智能泛安全”范式，為行業(yè)樹立全新標桿。

面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化與智能化的雙重變革，長安汽車對安全理念進行了深度重構(gòu)。公司總經(jīng)理趙非在發(fā)布會上強調(diào)：“安全是車企不可觸碰的底線，更是用戶出行的核心訴求。長安汽車已將安全體系從物理防護擴展至行車、健康、心理、隱私等全場景，構(gòu)建起覆蓋用戶全生命周期的‘泛安全’生態(tài)。”這一理念在長安啟源系列車型上得到充分驗證——搭載“天樞智能”駕駛輔助激光版的長安啟源Q07、A06及全新Q05，在“山城到羊城3000里天樞智能駕駛輔助挑戰(zhàn)”中以全程零事故、零剮蹭的優(yōu)異表現(xiàn)，生動詮釋了“新安全”的實踐價值。

技術(shù)層面，“天樞智能”系統(tǒng)展現(xiàn)出強大的場景適應(yīng)能力。在重慶至廣州的實測中，面對突然加塞車輛，系統(tǒng)可瞬間識別并平穩(wěn)降速；通過高速匝道時，能提前預(yù)判前車軌跡并主動避讓；即便在深夜無燈路段，100線激光雷達與多源傳感融合技術(shù)仍可提前200米識別施工區(qū)、故障車等風險，為車輛裝上“預(yù)判之眼”。這些能力源于長安汽車自主研發(fā)的厘米級定位技術(shù)及基于海量數(shù)據(jù)訓練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，使車輛具備類人決策能力。

支撐“新安全”體驗的是長安汽車打造的全程守護體系。其中，天樞智能駕駛輔助系統(tǒng)通過每日超330萬公里的仿真測試，實現(xiàn)“越開越聰明”的持續(xù)進化；智能座艙深度融合AI大模型，今年前10個月已精準響應(yīng)7250萬次用戶語音指令，提供無障礙交互體驗；智能底盤則通過三向六域技術(shù)，在“知險、避險、脫險”全鏈路構(gòu)建安全屏障。三大模塊協(xié)同工作，形成從駕駛到乘員的全方位保護網(wǎng)。

產(chǎn)品落地層面，長安汽車此次發(fā)布的全系啟源Q05成為最大亮點。作為首款將激光雷達引入10萬元級純電SUV市場的車型，該車不僅降低了智能安全技術(shù)的普及門檻，更通過“天樞智能”系統(tǒng)為用戶提供可感知的安全價值。這一戰(zhàn)略選擇與長安汽車“六國十地”的全球研發(fā)布局密不可分——依托行業(yè)唯一的“智能汽車安全技術(shù)全國重點實驗室”，長安汽車已形成從核心技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)落地的完整閉環(huán)。

根據(jù)規(guī)劃，長安汽車將在2030年前推出超50款新能源車型，全部搭載“天樞智能”系統(tǒng)，并力爭海外銷量占比突破30%。這一布局不僅體現(xiàn)企業(yè)技術(shù)自信，更彰顯其推動全球智能出行安全標準升級的雄心。隨著“新安全”理念從概念走向規(guī)?；瘧?yīng)用，長安汽車正以創(chuàng)新實踐重新定義汽車安全邊界。