在2025廣州車展上，智能輔助駕駛解決方案提供商元戎啟行公布了其量產(chǎn)交付的最新進(jìn)展：已有20萬(wàn)輛搭載城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功能的量產(chǎn)乘用車投入市場(chǎng)，覆蓋SUV、MPV及越野車等多個(gè)品類。這一數(shù)據(jù)距離其2024年9月首次實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)量產(chǎn)上車僅過(guò)去一年多，商業(yè)化落地速度引發(fā)行業(yè)關(guān)注。盡管交付規(guī)模在同業(yè)中并非最大，但元戎啟行憑借VLA（視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)）大模型技術(shù)成為少數(shù)具備該能力的第三方供應(yīng)商之一。

自2019年成立以來(lái)，這家企業(yè)始終保持技術(shù)迭代領(lǐng)先。2022年率先推出“無(wú)圖”導(dǎo)航方案，2023年成為首家將端到端模型應(yīng)用于量產(chǎn)車的第三方，2025年又完成VLA模型上車。技術(shù)路線的前瞻性為其贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)——2025年10月數(shù)據(jù)顯示，其在輔助駕駛第三方供應(yīng)商市場(chǎng)單月占有率接近40%，長(zhǎng)城魏牌、坦克系列及吉利銀河等新能源車型成為主要搭載對(duì)象，其中長(zhǎng)城汽車貢獻(xiàn)了超過(guò)六成的合作體量。

“我們與車企建立的是技術(shù)共生關(guān)系。”元戎啟行CEO周光在接受采訪時(shí)透露，公司近期斬獲國(guó)內(nèi)頭部新能源車企全系車型輔助駕駛標(biāo)配訂單，該客戶旗下中型SUV長(zhǎng)期占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)銷量榜首?；诂F(xiàn)有合作基礎(chǔ)，2026年交付規(guī)模有望突破百萬(wàn)輛級(jí)。針對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，周光判斷行業(yè)將進(jìn)入“體驗(yàn)與成本雙維度博弈”階段：當(dāng)技術(shù)代差消失時(shí)，成本控制成為關(guān)鍵；若存在體驗(yàn)差距，性能優(yōu)勢(shì)將主導(dǎo)市場(chǎng)。為此，公司已儲(chǔ)備多套芯片方案應(yīng)對(duì)不同需求，同時(shí)通過(guò)量產(chǎn)規(guī)模放大VLA模型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在鞏固輔助駕駛基本盤的同時(shí)，元戎啟行正加速布局Robotaxi與RoadAGI兩大新賽道。周光指出，量產(chǎn)業(yè)務(wù)帶來(lái)的海量數(shù)據(jù)與工程化經(jīng)驗(yàn)，將成為新業(yè)務(wù)的技術(shù)基石。其中Robotaxi業(yè)務(wù)將于無(wú)錫、深圳兩地啟動(dòng)，計(jì)劃年底前以消費(fèi)級(jí)量產(chǎn)車型投入運(yùn)營(yíng)，成為全國(guó)首個(gè)采用量產(chǎn)車開(kāi)展Robotaxi服務(wù)的企業(yè)。該業(yè)務(wù)曾因技術(shù)路徑問(wèn)題于2021年暫停，此次重啟標(biāo)志著其技術(shù)路線完成迭代升級(jí)。

另一重點(diǎn)業(yè)務(wù)RoadAGI則聚焦“最后100米”場(chǎng)景突破。通過(guò)融合VLA與VLN（視覺(jué)語(yǔ)言導(dǎo)航）模型，該系統(tǒng)可使移動(dòng)智能體在復(fù)雜環(huán)境中自主完成導(dǎo)航任務(wù)，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋公開(kāi)道路、園區(qū)及室內(nèi)商場(chǎng)等全域通路。周光以外賣配送為例解釋技術(shù)價(jià)值：“從電動(dòng)車停放到送達(dá)用戶門口的最后兩分鐘，往往占整個(gè)配送流程的10%工作量，卻是技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié)。”他預(yù)言，RoadAGI有望成為物理世界的基礎(chǔ)模型，推動(dòng)各類執(zhí)行單元實(shí)現(xiàn)“門到門”精準(zhǔn)服務(wù)。

隨著2026年臨近，元戎啟行的戰(zhàn)略布局逐漸清晰：在輔助駕駛領(lǐng)域沖擊百萬(wàn)輛交付里程碑，推動(dòng)Robotaxi完成從技術(shù)驗(yàn)證到規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的跨越，同時(shí)實(shí)現(xiàn)RoadAGI的商業(yè)化閉環(huán)。這三條發(fā)展路徑共同指向一個(gè)目標(biāo)——構(gòu)建覆蓋量產(chǎn)車、共享出行及泛機(jī)器人領(lǐng)域的智能駕駛生態(tài)體系。