在智能網(wǎng)聯(lián)汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車載以太網(wǎng)技術(shù)作為支撐高帶寬、低延遲通信的核心，正成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。南京奕泰微電子技術(shù)有限公司憑借其自主研發(fā)的TSN車載以太網(wǎng)芯片，成功打破國(guó)際壟斷，為國(guó)內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入創(chuàng)新動(dòng)能，近日成為2026半導(dǎo)體投資年會(huì)暨IC風(fēng)云榜“年度車規(guī)芯片技術(shù)突破獎(jiǎng)”與“年度車規(guī)芯片優(yōu)秀創(chuàng)新獎(jiǎng)”的熱門候選企業(yè)。

成立于2022年的奕泰微，以以太網(wǎng)通信芯片為研發(fā)核心，聚焦Switch及PHY芯片設(shè)計(jì)，已形成覆蓋汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的多元化產(chǎn)品矩陣。公司總部位于南京，并在北京、上海、深圳、西安設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，構(gòu)建起覆蓋全國(guó)核心產(chǎn)業(yè)區(qū)的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。其130余人的團(tuán)隊(duì)中，研發(fā)人員占比近88%，核心成員曾主導(dǎo)十余款網(wǎng)絡(luò)芯片開(kāi)發(fā)，積累了完整的國(guó)產(chǎn)替代技術(shù)流程，為產(chǎn)品迭代奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，企業(yè)已斬獲超40項(xiàng)榮譽(yù)，包括2025“贏在南京?創(chuàng)業(yè)金陵”科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍及第七屆“金輯獎(jiǎng)”最具成長(zhǎng)價(jià)值獎(jiǎng)等。

奕泰微的技術(shù)突破集中體現(xiàn)在三大維度：首先，團(tuán)隊(duì)在以太網(wǎng)領(lǐng)域深耕數(shù)十年，掌握接口技術(shù)、IP報(bào)文處理、流量控制等核心專利，多位成員參與TSN芯片國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定；其次，其2023年推出的國(guó)內(nèi)首款TSN車載以太網(wǎng)交換芯片，成功打破BroadCom、Marvell雙寡頭格局，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)千兆級(jí)車載以太網(wǎng)芯片的空白；公司通過(guò)Chiplet方案實(shí)現(xiàn)快速定制化開(kāi)發(fā)，提供從2口到24口的全系列交換芯片與PHY芯片組合，滿足不同場(chǎng)景需求，同時(shí)為客戶降低30%以上成本。

此次參評(píng)的星辰S1-max芯片，作為國(guó)內(nèi)唯一量產(chǎn)的車載千兆TSN以太網(wǎng)交換芯片，支持千兆/百兆雙速率傳輸，兼容IEEE 802.3bw/bp標(biāo)準(zhǔn)，集成完整TSN協(xié)議棧，并通過(guò)AEC-Q100汽車級(jí)認(rèn)證與-40℃至+105℃極端溫度測(cè)試。該芯片已全面覆蓋自動(dòng)駕駛、智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)等整車域控制器場(chǎng)景，并與多家乘用車主機(jī)廠進(jìn)入量產(chǎn)階段，另獲商用車、L4無(wú)人車及eVTOL領(lǐng)域頭部企業(yè)定點(diǎn)，累計(jì)申請(qǐng)21項(xiàng)I、II類知識(shí)產(chǎn)權(quán)，構(gòu)建起技術(shù)護(hù)城河。

據(jù)行業(yè)分析，隨著汽車電子電氣架構(gòu)向域控與準(zhǔn)中央架構(gòu)演進(jìn)，車載以太網(wǎng)芯片需求將持續(xù)攀升。奕泰微的解決方案不僅解決了“卡脖子”問(wèn)題，更通過(guò)功能安全認(rèn)證與豐富接口設(shè)計(jì)，為產(chǎn)業(yè)提供高可靠性選擇。其產(chǎn)品性能已達(dá)國(guó)際一線水平，部分指標(biāo)超越同類競(jìng)品，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著，有望在未來(lái)三年占據(jù)國(guó)內(nèi)30%以上市場(chǎng)份額。

2026半導(dǎo)體投資年會(huì)暨IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮將于12月在上海舉行，目前獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)通道已開(kāi)啟。本屆評(píng)選設(shè)立三大類73項(xiàng)大獎(jiǎng)，覆蓋投資、AI、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、汽車等九大領(lǐng)域，評(píng)委會(huì)由超100家半導(dǎo)體投資機(jī)構(gòu)及500位行業(yè)CEO組成。其中，“年度車規(guī)芯片技術(shù)突破獎(jiǎng)”側(cè)重原始創(chuàng)新與國(guó)際領(lǐng)先性，評(píng)審權(quán)重包括技術(shù)原創(chuàng)性（50%）、性能指標(biāo)（30%）、市場(chǎng)效益（20%）；“年度車規(guī)芯片優(yōu)秀創(chuàng)新獎(jiǎng)”則關(guān)注國(guó)產(chǎn)替代與供應(yīng)鏈自主化，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)涵蓋性能指標(biāo)（30%）、創(chuàng)新性（40%）、銷量表現(xiàn)（30%）。奕泰微的雙重提名，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)車載芯片在技術(shù)自主化與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。