5月20-21日，第十三屆汽車電子創(chuàng)新大會（AEIF 2026）在上海舉行。1000余位汽車電子專家與產(chǎn)業(yè)鏈決策者齊聚。汽車電子專委會委員、杭州芯翼科技總經(jīng)理鄭尊標(biāo)先生受邀發(fā)表演講——《測試數(shù)據(jù)分析AI智能體：車規(guī)芯片“零缺陷”的自主引擎》。

車規(guī)芯片“零缺陷”已是行業(yè)必答題

隨著汽車“新四化”的加速演進(jìn)，單車芯片數(shù)量從燃油車約500顆躍升至高階智駕車約3000顆。芯片數(shù)量的倍數(shù)級增長，疊加汽車場景超寬溫、強(qiáng)電磁干擾、超長壽命的嚴(yán)苛使用環(huán)境，芯片失效風(fēng)險(xiǎn)被指數(shù)級放大，因此“零缺陷”愈發(fā)重要。

“零缺陷”追求的不是絕對的零，不是一個(gè)靜態(tài)目標(biāo)，而是動態(tài)的過程，是無限趨近于零的過程。

然而，共識易立，落地維艱。對于中國幾百家車規(guī)芯片的設(shè)計(jì)公司來說，急需一個(gè)主線清晰，容易上手的落地方案。

RapidTDAS：大數(shù)據(jù)智能底座+AI智能體，驅(qū)動零缺陷高效閉環(huán)

“車規(guī)芯片‘零缺陷’的核心，不只是篩出壞品，更要通過定量反饋和追溯，持續(xù)降低設(shè)計(jì)、制造、測試的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，”鄭尊標(biāo)開門見山。他指出，傳統(tǒng)質(zhì)量管理依賴末端篩選和人工經(jīng)驗(yàn)，面對“零缺陷”要求和海量數(shù)據(jù)，這條路已走不通。真正的破局點(diǎn)在于：讓測試數(shù)據(jù)反向驅(qū)動芯片質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)，形成從數(shù)據(jù)到?jīng)Q策的科學(xué)閉環(huán)。而AI，正是加速這一智能閉環(huán)的新型手段。

RapidTDAS AI 智能體，是實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)導(dǎo)入、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)監(jiān)測、數(shù)據(jù)巡檢、告警處置到經(jīng)驗(yàn)沉淀的智能化自主引擎。

RapidTDAS的設(shè)計(jì)理念——不僅僅是做一個(gè)更快更好用的分析工具，而是能夠幫助客戶把專家經(jīng)驗(yàn)沉淀為組織能力。鄭總強(qiáng)調(diào)：“RapidTDAS不是替代工程師，而是幫助新人少走彎路、讓專家經(jīng)驗(yàn)持續(xù)放大，推動‘零缺陷’從理念走向常態(tài)化運(yùn)營。”

演講尾聲，鄭總提及展會中悄然走紅的雨燕包：“雨燕是地球上飛行速度最快的鳥類，我們將其定為品牌標(biāo)識，象征RapidTDAS的核心優(yōu)勢——快，即上手快、分析快、診斷快、部署快！”令人印象深刻。

市場化驗(yàn)證：1000+用戶的選擇

目前，瞬析·RapidTDAS的SaaS用戶數(shù)已接近1000，實(shí)施私有化部署的企業(yè)客戶超過10家。在車規(guī)芯片質(zhì)量日益重要的今天，RapidTDAS正以“快”破局，用“AI+大數(shù)據(jù)分析”賦能國產(chǎn)車規(guī)芯片“零缺陷”質(zhì)量體系輕松落地。

關(guān)于芯翼科技

杭州芯翼科技有限公司，成立于2015年，是領(lǐng)先的集成電路運(yùn)營服務(wù)和技術(shù)解決方案提供商。公司依托自主研發(fā)的數(shù)字化平臺、專業(yè)的運(yùn)營技術(shù)團(tuán)隊(duì)、豐富完整的供應(yīng)鏈資源，為眾多芯片設(shè)計(jì)公司提供芯片產(chǎn)品全生命周期的研發(fā)支持、生產(chǎn)管理和品質(zhì)保障，幫助客戶專注于設(shè)計(jì)、提升創(chuàng)新能力、提高質(zhì)量和效率，降低運(yùn)營成本，加速成長。